中国家庭未来可能选择摩托车作为新型交通工具

在近期的2026奇瑞全球创新大会上，奇瑞公司副总经理涂小岳提出了一个大胆的观点：未来中国家庭的下一个出行选择将是摩托车。这一观点引起了广泛关注，尤其是在摩托车失去了一部分市场份额的大环境下。此次会议中，奇瑞首次向媒体展示了其旗下的摩托车子公司零维科技的最新产品，包括一款白色的增程巡航车和一款银色的电动踏板，此外还有一款能将导航信息投影到用户眼前的智能头盔，展示了摩托车领域的创新能力。

摩托车市场并不是完全陌生的领域，许多知名汽车制造商如宝马和本田早已在此有所布局，而长城、吉利等品牌也在摩托车市场上占有一席之地。但零维科技的目标却显得与传统摩托车厂有所不同。涂小岳指出，中国的摩托车市场在销量上曾一度辉煌，2025年预测销量将达到2197万辆，尽管出口量高达1337万辆，但国内市场的需求却在减弱，尤其是燃油摩托车。

在这样的市场背景下，零维科技的目标并不是注重通勤代步，而是转向摩托车作为一种生活方式和乐趣。涂小岳将全球摩托车市场划分为三部分，其中以4000万辆作为休闲娱乐车型的市场份额最具潜力。这一战略计划于2023年开始落实，至2024年正式成立零维科技，预计资金投入也相对合理。

零维展出的产品展现了其汽车基因。比如银色的SOLO X5，是一款电动踏板车，具备快速充电的能力，而白色的GROW C3则是增程巡航车，续航可达600公里，通过不同的模式切换来增强使用便捷性。这些设计考虑了用户的实际使用场景，特别是长途出行场合，快充的选择显然更为合适。

在技术方面，零维致力于将汽车的先进技术应用到摩托车上，特别是在动力管理和效率提升方面。锻造高效的发动机将是公司的一项重点。然而，黎小君表示，团队在技术适应和摩托车理解上的挑战依然存在。为了保持摩托车手的视角，奇瑞在人才选择上设定了严格标准，只有拥有摩托车驾驶经验的人才能参与项目。

此外，零维强调了安全性的重要性，根据用户的需求和调研结果，将摩托车智能化作为产品开发的一部分，目的不仅是提升便利性，更是为了解决骑行中的安全隐患。例如，系统能在识别危险行人时及时给出提醒，增强骑行的安全性。

整体上，零维科技的目标是通过创新、智能化的产品设计，重新定义摩托车在现代家庭出行中的地位，相信这样的转变能够为更多家庭带来新选择。